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发布时间:2019-03-19 05:25:32
 

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 一民间借贷案件当事人被最高法第三巡回法庭♀♀♀♀♀♀》?重庄时时彩开奖结果51期特斯拉国产化有了新进展。近日,21世纪经济报道记者获悉,特斯拉上海工厂的初期建设项目即将结束环境♀♀♀♀♀♀∮跋炱兰勰馍笈公示阶段,文件中的♀♀♀♀∠钅啃畔⒃蛲嘎读苏庾“超级工厂♀♀♀ 备为细致的规划。[]据了解,本次项目为整体建设项目♀♀〉囊黄谥械摹暗谝唤锥巍保总投资140亿遭♀♀―,建成后年产能为15万辆纯电动整车,车型为Model♀♀ 3。根据规划,项目将在2019年9月完♀♀〕烧车四大车间的建设,在2020年3月完成动力系外♀♀〕车间等其他重要功能区逾♀♀◎的建设。[]如果能够按上述时间节点完成,特斯♀♀±将再一次向世人展示令人惊叹碘♀♀∧“上海速度”。今年1月7日,特斯拉上海工厂♀♀「湛始动工,这意味着它将在9个月内完成四♀♀〈蟪导涞慕ㄉ琛T诙辔灰的谌耸靠♀♀〈来,通常情况下这几乎是不可能的。[]事实上,题♀♀∝斯拉上海工厂项目自确立以来便进展神速。去♀♀∧7月,特斯拉宣布在上海建厂,三个月之后便在♀♀×俑勰孟乱豢楣有建设用地,♀♀〗幼挪坏搅礁鲈拢这座工厂就库♀♀―工建设了。[]在去年在华营♀♀∈障陆15.4%、中美经贸磋商尚不明朗的背锯♀♀“下,上海工厂及其代表的中国市场对特斯拉肘♀♀×关重要。其首席执官伊隆马斯克(Elon♀♀ Musk)坦言,上海工厂能否♀♀⊙杆偻恫是今年交付量能否取得突破的关键因素♀♀ []特斯拉为自己定下的目标是,争肉♀♀ 在2020年第二季度之前,实现年产50万辆Model 3;垛♀♀≡于上海工厂,特斯拉则提斥♀♀■了年底实现每周3000辆Model ♀♀3的初步目标,与上述15万辆年产能的规划大致♀♀∠嗟薄[]年内完成四大车间建设♀♀[]21世纪经济报道记者粹♀♀∷前了解到,特斯拉上海工厂项目总投资高达50♀♀0亿元人民币,第一期投资160♀♀∫冢初期将先建成组装♀♀〔线,以最快地实现特斯拉“国产♀♀ 薄6这次公布的第一期“第意♀♀』阶段”项目,投资140亿,肉♀♀〈规划了整车四大车间及部分配套功能区建设。[]具体♀♀《言,该项目位于一期♀♀〉乜榈奈鞅辈浚分两步实施,一是今年♀♀9月完成冲压车间、车身车间、涂♀♀∽俺导洹⒆茏俺导浼芭涮坠こ痰慕♀♀〃设,二是明年3月完成座椅生产区域、动♀♀×ο低吵导洹⒌缁车间的建设。[]从光♀♀・厂建设的角度而言,这种效率堪称“神速”。2月2♀♀5日,广汽新能源汽车有限♀♀」司党委书记黄河对21世纪经济报道记者表示,一般♀♀∏榭鱿拢类似规模的整套汽车工厂的建设周期为意♀♀』年多时间,以广汽新能源位于广州番剽♀♀‘的智能生态工厂为例,它于2017年9月正式♀♀】工建设,到去年年底才正式竣工,其♀♀∈灼谏产能力为20万辆一年,即便进一测♀♀〗加快建设速度,“紧赶慢赶”也需意♀♀―12-13个月的周期。[]相比较而言,特斯拉赦♀♀∠海工厂9个月内完成四大车间建赦♀♀¤有一定难度。长期从事汽车业咨♀♀⊙工作的罗军(化名)对21世纪经济♀♀”ǖ兰钦弑硎荆“没这么快。”[]“特斯拉♀♀∫在中国实现完全的本土化,冲、焊、涂、总四大车尖♀♀′全部落地,跑通产线产能,解♀♀●年是没戏的。”一位接近特斯拉的上游供应赦♀♀√也认为。[]不过,对于工期的赔♀♀⌒断也只是业内人士基于经砚♀♀¢的猜测。黄河就对21世纪经济报道记者补充道,9个遭♀♀÷左右建成四大车间也并非不可能,关键在于规模多大♀♀♀、水平多高,以及完成度♀♀∪绾巍[]实际上,环评文件的确没有详细免♀♀¤述上海“超级工厂”一期第一阶垛♀♀∥的细则,而对于特斯拉而言,是否♀♀⊥昝赖亟ê盟拇蟪导洳⒉皇亲罟丶的。按照规划♀♀。特斯拉将在今年下半年♀♀〔糠滞恫,如何快速地实现Mo♀♀del 3国产化才是当务之急。[]根据21世纪经济扁♀♀〃道记者此前了解到的情况,作为初期项目,特♀♀∷估上海工厂将首先兴建具备♀♀〔糠稚产能力的生产线。据悉,这是一条CK♀♀D(Completely Knock Down)测♀♀→线,主要采取全散件组装的生产方式,以让特斯棱♀♀…产品最快落地。[]在近期发布不久的年报中,特斯拉意♀♀〔“暗示”了这一方案的可♀♀⌒浴L厮估表示,位于美国内华达州的Giga♀♀factory 1预计将需要进“额外生♀♀〔”,以支持上海工厂(Gigafactory Shang♀♀hai)的Model 3生产。据业内人士分析,初期国产♀♀Model 3零部件将主要由♀♀∶拦进口。[]从制造角度而砚♀♀≡,总装车间极有可能率先完成建赦♀♀¤并投入使用,而其他车间何时♀♀⊥度胧褂谩⒃诙啻蟪潭壬贤度胧光♀♀∮媚壳叭圆坏枚知。但从项目角度看,冲压、♀♀〕瞪怼⑼孔俺导洌包括动力系统、电机车♀♀〖涞榷蓟嵊薪谧嗟赝时展开,因为它符合整♀♀√逑钅康某て诠婊。[]国产化刻不容缓[]♀♀∩虾9こЪ捌涠杂Φ闹泄市场,已经成为特蒜♀♀」拉未来增长的重要因素。殊♀♀∽先,上海工厂生产的车型Model 3是♀♀√厮估旗下豪华车的“平民车型”,是题♀♀∝斯拉盈利的关键;其二,中国有望成♀♀∥全球最大的电动车市场,其广阔的前景已成♀♀∥众多车企竞夺的“主战场”。[]特别是,当前特蒜♀♀」拉的整体发展并不那么乐观。尽管公♀♀∷救ツ晔迪至松鲜欣词状瘟续两季度盈利,但仍未摆脱肉♀♀~年亏损的困境,2018年♀♀」槭粲谄胀ü晒啥的净利润为-9.76♀♀∫诿涝。[]随着Model ♀♀3冲破“量产地狱”并进一步交付,公♀♀∷揪营上却愈发“亚历山大”。去年年末以来,特♀♀∷估开展了一系列削减成本碘♀♀∧举措,今年1月下旬,公司再次宣布裁员♀♀7%。马斯克在电子邮件中表示“别无他法”,只有这♀♀♀样才能提升盈利能力,并在未来几个月内改进制造光♀♀・程。[]与此同时,特斯拉在美国本土市场的发展也♀♀≌式进入了“下一阶段”。由于累计销量突柒♀♀∑20万辆,特斯拉产品享受的美国政糕♀♀‘补贴开始“退坡”,特斯拉不敢立刻将多出棱♀♀〈的价格转嫁到消费者身上,马斯克将♀♀∑煜氯系车型降价2000美元作为应对。在♀♀〔糠址治鍪看来,这不解♀♀■会进一步增加公司的财务负担♀♀。也释放出特斯拉“需求没那么强劲”的锈♀♀∨号。[]2019年对特斯棱♀♀…而言,挑战并不会减小b♀♀‖而在中国市场的表现解♀♀~在很大程度上影响它的整体情况♀♀♀。不过,除了敲定上海工厂项目♀♀≈外,去年特斯拉在中国的市场开外♀♀∝也不顺利。2018年,题♀♀∝斯拉在中国的营业收入为17.57亿♀♀∶涝,同比下降15.4%,在总体营收中的占比也大幅滑落♀♀9个百分点。[]此前,特斯拉主♀♀∫在中国市场销售Model S和Model X两款车锈♀♀⊥,但受中美贸易摩擦的影响,美国进口汽车光♀♀∝税多次调整,特斯拉作为厂商直销♀♀∑放疲零售价格多次改变,这也导致其去♀♀∧暝诨销售情况出现波动。[]2018年11月,乘联会曾封♀♀、布特斯拉的销售数据,数据显示,特斯拉第三季度在华销量为3169辆,大幅下滑37%,10月单月销量仅211台,暴跌70%。其中,Model X下滑62%至161辆,Model S则下滑82%至50辆。这份数据没有得到特斯拉的官方认可,但在一定程度上反映出两款产品在中国市场的尴尬处境。[]不过,Model 3今年年初开始销售到中国市场,2月22日,特斯拉在北京举了该款车型的交付仪式,宣告其正式入华。随着上海工厂落地建成,在不久的将来,Model 3还有望实现在中国的本土化供应。[]对于特斯拉而言,中国已经是仅次于美国的最大单一市场。汽车分析师、全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤此前在接受21世纪经济报道记者采访时表示,未来特斯拉的业绩增长点更多在中国,市场对它总销量的期待也许不会像之前那么高,但重要的是,在中国的销量要占据一定的规模,甚至是“达到一半”。[]中国市场竞争激烈。特斯拉的豪华电动车尽管在它自身创造的细分市场中享有垄断地位,但在接下来的几年中, 老牌汽车制造商如奔驰、宝马等在电动车和电池上都有很高的投资计划,特斯拉需要直面这些传统“豪门”的竞争。[]而在中国本土市场上,特斯拉也将面临众多“门徒”的“围攻”。尽管Model 3最快今年年底便可实现国产化,但大规模交付也需要一两年后了。近两年内,国内将有众多新能源车上市,特斯拉量产后,先发优势可能已经不复存在,加上本土品牌在性价比等方面也具有独特优势,特斯拉面临的不确定因素将会很多。[]本文作者:彭苏平,来源:21世纪经济报道,授权华尔街见闻发表。[]责任编辑:张国帅一图读懂大盘放量暴涨后市场如何♀♀♀♀♀♀≡英国“脱欧”致车企大撤离: 吉利将国产路特斯[]扁♀♀♀♀♀♀【报记者彭苏平上海报道[]♀♀♀♀∮⒐汽车工业正在遭受巨大打击。近期,多家♀♀♀∑车企业收缩了在英国的投资b♀♀‖轻则裁员、减产,重则关闭工厂。公开信息♀♀『兔教灞ǖ老允荆这些车企既包括英国本土企业,也包♀♀±ㄆ渌国家的企业。[]最近一则消息是b♀♀‖本田宣布将在2021年关闭其历史悠久的斯温顿工厂。♀♀〈饲埃日产取消了在英国生产新车型SUV的♀♀〖苹,并在桑德兰工厂大幅裁员,而福♀♀√亍⒔荼路虎等车企都正在削减英国工厂的工作岗位。♀♀[]英国“脱欧”被认为是车企大规♀♀∧3吠说脑因。特别是♀♀∪詹X-Trail新款车型的生产退斥♀♀■,更引起了广泛的关注,因为日产当初宣测♀♀〖在英生产该车型正是在2016年“脱欧”公投之后,这遭♀♀≮当时被视为英国“脱欧”后仍能吸意♀♀↓投资的一个范例。[]汽车业内人士认吴♀♀―,尽管目前有不少车企开始“脱英”,但尚未形成♀♀〈笫疲对于企业而言,英国“脱欧”的♀♀∮跋煸菔被故遣蝗范ㄐ砸蛩兀而英国与欧盟最终粹♀♀★成的协议(包括关税细则在内)将最终决定♀♀〕灯蟮娜チ簟[]按照原定计划,♀♀∮⒐将在今年3月29日正式“脱欧”♀♀♀。目前,部分车企和业协会正在大力呼吁♀♀∮⒐政府与欧盟建立协议,以尽可能地降低“脱欧”♀♀『笤谟⒐继续生产的影响。逾♀♀、国汽车制造商和交易商协会(SMMT)肉♀♀≌前强调,英国在没有达成协议的情况下脱棱♀♀‰欧盟,对汽车业来说将是“灾难性的”。[]“脱♀♀∨贰背寤鞑[]2月19日,本田汽♀♀〕敌布,计划将在2021年♀♀∧曛泄乇账刮露俟こВ该工厂是本田在英光♀♀→的唯一工厂,于1992年投产,目前拟♀♀£产量约为15万辆。数据显示,2018年英国汽车♀♀∽懿量为152万辆,这意♀♀∥蹲疟咎镎庾工厂所占比重达到1♀♀0%。[]本田称,关闭该工厂是该公司♀♀∪球生产网络重整计划的一部分♀♀。本田欲加快电动汽车业务的发展,且公司希望♀♀∧芄唤精力集中于高产量地区。除逾♀♀、国工厂之外,本田在土耳其的工厂也将关闭,据称解♀♀●后产能将转移至中国、美光♀♀→和日本本土。[]尽管本田表示,作出上述决定是该公司♀♀〖涌熳型的一部分,但有分析指出,英国“脱♀♀∨贰闭成为在英建厂车企面临的最♀♀〈蟛蝗范ㄐ砸蛩亍3了本♀♀√镏外,不少车企都在英光♀♀→降低了投资规模。[]英国媒体2月初报道称,♀♀∪詹取消了在英国生产新X-Trail车型SUV的计划,并转吴♀♀―全部在日本生产。报道援引日产♀♀」司欧洲区总裁詹卢卡德菲基的话称:“虽然作出这个决♀♀《ㄊ浅鲇谏桃翟因,但英国与欧盟吴♀♀〈来关系的持续不确定性无助于我♀♀∶墙未来规划。”[]此外,英国本土汽♀♀〕抵圃焐探荼路虎也表示,将在英国正式“脱欧”后中♀♀《仙产,并于4月份停止运营b♀♀‖这将影响它在英国的三家汽车厂,以♀♀〖拔挥谖槎弗汉普顿的发动机厂。与此同时,捷豹路♀♀』⒁苍谟⒐之外的其他地区(如斯洛伐克)建立了♀♀⌒碌墓こА[]“脱欧”冲击测♀♀〃显而易见。SMMT的统尖♀♀∑数据显示,由于车企观望情♀♀⌒髋烈,英国汽车工业的年度投资额去年暴跌至6亿英镑♀♀。而以往的年度平均数额是25亿英镑。SMMT首席肘♀♀〈官迈克霍斯认为,车企碘♀♀∧疑虑正在成为现实,而这些撤退也正演变斥♀♀∩为“恐惧动(ProjectFear)♀♀♀”。[]国内一家汽车品牌负责海外业务拓展的人士对21♀♀∈兰途济报道记者表示,如果英♀♀」在没有达成协议的情况下脱离欧盟,一方面,车企在♀♀∮⒐生产的产品出口将成为问题,例如关税增加;另一封♀♀〗面,在生产层面,从赔♀♀》盟国家采购零部件的过程可能会受到影响。♀♀[]事实上,在英国“脱欧”之初♀♀。就有在英投资的车企明确表示,如果英国“硬脱欧”,♀♀〗把生产线转移到其他国家♀♀♀。例如,丰田汽车此前就警告称,如果英国在没有粹♀♀★成协议的情况下脱离欧盟,其将关闭遭♀♀≮德比郡的汽车工厂。[]不过,需要指出的是b♀♀‖对于日本车企而言,“脱英”还有一项直接促进碘♀♀∧因素。根据日本与欧盟去年签署的经济伙伴关系协♀♀《ǎEPA),今年2月起,欧盟将取消对日本柒♀♀←车征收10%的关税,以及对大多数汽车零部件征收碘♀♀∧3%关税。这样一来,日本车企可以在本土投产而后斥♀♀■口到欧洲市场。[]自主品牌出手衡♀♀∶时机?[]英国“脱欧”,中国车企会受到♀♀∮跋炻穑烤萘私猓目前中国车企主要在欧洲投资了砚♀♀⌒发中心,相对于制造工厂,研发中心受“脱欧”事♀♀〖的影响不大。[]比较特殊的是上汽♀♀〖团,上汽最早在2005年于英国成立菱♀♀∷研发中心,主要负责名爵和荣威品牌的♀♀〕敌蜕杓坪脱蟹⒐ぷ鳎其中,名爵本是英国品♀♀∨疲但被上汽收购后,其位于英国长桥的工厂♀♀≡缫淹2。[]另一家与英国市场渊源颇深的中国车企是尖♀♀―利汽车。早年间,吉利收购菱♀♀∷伦敦汽车公司,2017年7月后者改名为伦敦电动汽斥♀♀〉公司,开始了新能源商用柒♀♀←车制造商的转型;另一家被吉利纳肉♀♀‰麾下的是英国豪华跑车与赛车品牌路特斯。[]目氢♀♀“,这两家被吉利收购的英国车企♀♀【“按兵不动”。2月25日,一位吉利汽♀♀〕的诓咳耸慷21世纪经济报道记者表殊♀♀【,这两家的产品都相对小众,且主要市场♀♀《荚谟⒐,因此受“脱欧”事件影响较小♀♀♀。[]不过巧合的是,吉利也开始了路特斯汽车的国测♀♀→化布局。尽管尚未官宣,但吉棱♀♀←控股集团的招聘公告与相关政府文♀♀〖透露,吉利将投资90亿元在武汉建设新斥♀♀¨,该厂将会用于在中国本土生产莲花汽车b♀♀〃即路特斯汽车),不过,武汉新工厂生产的最新车型或将为豪华SUV,而非路特斯的传统跑车。[]在英国“脱欧”、即将丢失欧盟天然腹地的背景下,路特斯汽车国产化似乎更加顺理成章。不过,吉利方面却解释称,国产化是大势所趋,与“脱欧”没有直接关联。2月24日,吉利汽车另一位内部人士告诉21世纪经济报道记者,路特斯位于英国总部的工厂,仍是其品牌复兴的重要力量。[]“扩大全球生产制造版图,是路特斯复兴之路的关键一步。除位于总部英国诺福克的海瑟尔工厂外,其他制造生产工厂及产品信息将会适时公布。”该人士表示。[]此外,在英国本土市场连连后退的捷豹路虎也加大了在中国市场的布局力度。去年6月,捷豹路虎与奇瑞汽车合资的常熟工厂二期正式投产。从战略规划上看,这是捷豹路虎加强本土化生产的更进一步,二期投产后,捷豹路虎在华总产能增至20万辆。[]但奇瑞捷豹路虎去年的销量并不乐观,从数据上看,工厂产能利用率明显偏低。在捷豹路虎公布财报、业绩严重拖累母公司盈利之时,有传闻称,国内车企长城汽车正在与捷豹路虎母公司洽谈收购事宜。[]一位汽车业分析师对记者表示,长城若能收购捷豹路虎,对双方都是好事。而捷豹路虎撤离英国市场、中国合资公司表现不佳,似乎又为潜在收购方提供了难得的窗口期。[]责任编辑:李锋中新网2月26日电 据外媒报道,英国反对党工党25日警告称,该党可能和执政党保♀♀♀♀♀♀∈氐车摹胺磁岩樵薄焙献鳎努力促使英国加入欧盟光♀♀♀♀∝税同盟。如果动成真,库♀♀♀∩能造成首相特雷莎•梅的政府“垮台”。[][]♀♀∽柿贤迹河⒐首相特雷莎♀♀∶贰[]据报道,英国首相特雷♀♀∩•梅订于下个月2日发表她的英国“脱欧♀♀♀”计划。特雷莎•梅一贯主张,英光♀♀→脱离欧盟后,不续留欧盟♀♀」厮巴盟。但英国的欧盟支持者♀♀≈髡庞肱访俗槌赡持中问降墓厮巴盟,双方对全氢♀♀◎其他地区进口商品收取的关税一致。他们认为,如光♀♀←英国要保住进入欧洲市场免关税的优惠,锯♀♀⊥必须这么做。[]特雷莎•梅目前仰赖北爱尔兰民主♀♀⊥骋坏车闹С植诺靡灾凑,如果她领导的保守♀♀〉秤猩偈议会议员与反对党合作,要求推动拟♀♀〕种“脱欧”后的关税同盟,特雷莎•梅的政府♀♀”忝媪佟翱逄ā钡闹卮笸胁。[]工党英国“脱欧♀♀♀”事务发言人斯塔梅尔(Keir Starmer)25日垛♀♀≡媒体称,特雷莎•♀♀;梅“脱欧”计划的“存亡时刻即将到来”。他♀♀“凳竟さ晨赡苤С帧扒着放伞北J氐彻会议♀♀≡彼瞻乩(Anna Soubry)提♀♀〕龅拿骋追ㄐ拚案,要求特雷莎•梅“采取一♀♀∏斜匾措施”,争取“让英国在‘脱欧’生效后能与欧盟组成关税同盟”的贸易协议。[]斯塔梅尔表示:“我认为所有人现在都认知到,必须产生新的条约,想办法(与欧盟)组成关税同盟。这显然是实际上能够达到(进入欧洲市场)免关税的唯一方法。对英国制造业而言,这真的很重要。”[][]快讯:细胞免疫治疗概念股异动拉升 佐力药业等涨停

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 小贩售卖氢气球突然爆炸[]一年轻男子与其两岁多的侄女被♀♀♀♀♀♀∩丈[][][]事发时监控视频♀♀♀♀〗赝[][]本报讯(记者孙笑题♀♀♀§ 双V记者赵彦平)前天,江夏纸坊九全嘉国际广场附♀♀〗,一个小贩手中的气球突然爆炸,蹿起三四米高碘♀♀∧火焰,附近一对叔侄被严重灼伤。[]事发前天下吴♀♀$5点37分。武汉晚报记者在事发监控视频中看到,事发♀♀∈保几名市民正围在一大捧气球旁,气球突然扁♀♀‖炸起火,火苗冲起三四米高,爆炸后的气球残♀♀『〕迳咸炜眨周围市民全都惊慌失措地跑开。而就在爆这♀♀〃气球几米外,还有人拿着一大捧气球。[]有目♀♀』髡呓樯埽气球爆炸导致附近一名年轻♀♀∧凶雍鸵幻两三岁的小女孩受伤。昨天,♀♀〖钦吡系到受伤小女孩的妈妈熊女♀♀∈俊>菟介绍,她家住在附近,事发时她正在上班♀♀。两岁多的女儿涵涵被叔叔小朱带出去玩耍♀♀♀。女儿可能被小贩售卖的氢气球吸引,殊♀♀″叔带小涵涵前去购买,没想♀♀〉酵蝗环⑸爆炸。[]目烩♀♀△者推测,气球附近有一个烧♀♀】咎,事发时风大,可拟♀♀≤有火星或者热油溅到气球上♀♀〉贾卤炸。爆炸发生后,卖气球的中年女子慌慌张张♀♀√永胂殖。小朱担心受伤的侄女,没顾得上♀♀±菇亍[]事发后,小朱和涵涵的面部♀♀ ⒕辈慷际艿窖现刈粕耍被送医急救,目氢♀♀“在武汉市三医院接受肘♀♀∥疗,已花医疗费万余元。熊女士告诉记者,女儿外♀♀〈得哭了一夜。昨天中午b♀♀‖小涵涵在病床上稚嫩地糕♀♀→她说:“我不疼了,叔叔疼,气球爆炸了,不能玩柒♀♀▲球。”熊女士说,孩子后期治菱♀♀∑尚需大笔费用,希望能找到骡♀♀◆气球女子。目前,警方已介入调查。[]湖北皋野律师殊♀♀÷务所的主任律师邱华表示:氢气♀♀∏蚴粲谝兹家妆危险品,禁止在公共场所售卖。如此事确♀♀《ㄊ乔馄球发生爆炸,售卖者要承碘♀♀。全部责任,如爆炸造成严重后果或重大损害,售骡♀♀◆者可能要承担刑事责任。[]【链接】[]气氢♀♀◎爆炸会有如此大的威力?去年11月22日,武汉晚报记者曾带着两只氢气球到岔马路消防中队进过一场实验。把一只气球固定在地面上后,消防人员穿上隔热防火服和消防服,用燃烧的明火靠近,明火刚接触到气球,气球瞬间爆燃,喷射出一米多长的火苗。[]据消防部门介绍,灌装气球的气体一般是氦气或者氢气,氦气是惰性气体,不易发生爆炸,比较安全。因氢气的成本低,很多不良商贩依然使用氢气给气球充气售卖。[][]中新网北京2月26日电(记者 张希敏)全国老龄工作委员会办公室26日在北京召开新闻发布♀♀♀♀♀♀』幔宣布在全社会启动人口老龄化国情教育。[]全国老♀♀♀♀×浒旄敝魅挝庥裆亟樯芩担为增强全社会人口♀♀♀±狭浠国情意识,全国老龄办、中组部、肘♀♀⌒宣部等14个部门决定联合在全社会开展人口老菱♀♀′化国情教育。[]吴玉韶♀♀∷担人口老龄化国情教育主要有五项内容:一是人库♀♀≮老龄化形势教育。中国老年人口数量最多,人口老菱♀♀′化速度最快,应对人口老龄化任务最重。♀♀《是老龄政策法规教育。重点宣传解♀♀♀读老年人权益保障法、《“十三五”国家老龄事业发♀♀≌购脱老体系建设规划》《关于♀♀≈贫ê褪凳├夏耆苏展朔务项目的意见》等重要老菱♀♀′政策法规。三是应对人口老龄化成就教育♀♀♀。积极向国内外宣传中国在应垛♀♀≡人口老龄化过程中取得的巨大斥♀♀∩就,宣传在老年人社会保障、养老服务业♀♀》⒄埂⒔】道狭浠、老年宜居环境、老年维权、老年优待♀♀〉戎疃喾矫娴幕极进展。四是孝亲敬老文化教♀♀∮。开展具有民族特色、时代特征的孝亲敬老文化教♀♀∮,把弘扬孝亲敬老纳入社会主义核锈♀♀∧价值观宣传教育,激励人们镶♀♀◎上向善、孝老爱亲。五是积极老龄观教育♀♀♀。倡导全社会树立积极老龄观,积极看♀♀〈老龄社会,积极看待老年人和老年生烩♀♀☆,积极做好全生命周期养老准备。[]中光♀♀→人民大学社会与人口学院教授邬沧萍认为,开展人♀♀】诶狭浠国情教育有助♀♀∮谔岣叨岳夏耆私】档目蒲认知,♀♀〈俳实现健康老龄化和积极老龄化,并能催赦♀♀→和创造老年人友好的社会环境,深化认识老拟♀♀£健康和健康中国的重要锈♀♀≡和战略性。同时,人口♀♀±狭浠国情教育有助于加深对新时代的主要矛盾碘♀♀∧认识,改革开放近40拟♀♀£来,中国主要矛盾已经转变为人民日益增♀♀〕さ拿篮眯枰和发展不平衡、不充分之间的矛盾。[][]北京大学人口研究所教授穆光宗认为,对党政干部开展国情教育,有利于引导和重塑老龄化社会的政府为,谋划好政策、制度和文化三大应对,构建共建共融共享的老年友好型社会。对青少年群体开展国情教育,可以加固人口老龄化的支撑力量和后备力量。对老年人开展国情教育,有助于实现“幸福快乐、健康长寿”的老年梦,使生命更有尊严和价值。(完)李大霄:这次国际牛或是投资者一生中唯一的库♀♀♀♀♀♀―放机会

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